Pour 2011, le constructeur Sea Ray présente deux nouveaux modèles : les 250 et 270 SLX. Issu de la gamme des bateaux sport, le 250 SLX 2011 est une embarcation à pont ouvert (open deck), dont les caractéristiques le positionnent dans une catégorie beaucoup plus haut de gamme que les autres modèles de la série. On veut ainsi proposer une embarcation compacte et pratique, offrant un niveau de luxe plus relevé, afin d’attirer les acheteurs types de voiture de luxe.

Le Sea Ray 250 SLX se distingue par son poste de pilotage ergonomique, arborant un tableau de bord garni de cuir et agrémenté de surpiqures, histoire de donner un aspect haut gamme à l’embarcation. Même chose pour l’instrumentation et les sièges avant dont le style relevé ajoute à l’impression de richesse.

À bord, on retrouve plusieurs éléments assurant l’aspect pratique du bateau, notamment une petite salle de bain, dont la porte d’accès est maintenant plus large, ainsi qu’une nouvelle plate-forme de baignade intégrée. Conçu pour livrer des performances relevées, le Sea Ray 250 SLX dispose d’une motorisation de base relativement puissante grâce à son moteur MerCrusier 350 MAG développant 300 chevaux. Ce moteur est jumelé de série à une embase de type bravo III, cette dernière possédant deux hélices à rotation inverse. Avec une motorisation optionnelle pouvant atteindre les 430 chevaux et sa coque en V prononcée, le Sea Ray 250 SLX prétend offrir des performances et une conduite plus sportives que ce que propose la concurrence.

Sea Ray 270 SLX 2011
Quant au modèle 270 SLX, il reprend les mêmes éléments de base que le modèle 250, mais dans un format plus imposant. Les passagers avant jouissent d’un espace généreux grâce aux deux banquettes pouvant être converties en bain-soleil (sunpad), alors qu’un centre de rafraichissement, situé dernière le conducteur, peut inclure un lavabo, un réfrigérateur et un grill. Le Sea Ray 270 SLX se targue à la base d’une généreuse liste d’équipements de série n’incluant pas moins de 13 porte-gobelets, mais vous pourrez également le personnaliser avec les nombreux équipements optionnels. Au chapitre des motorisations, on retrouve le même choix qu’à bord du Sea Ray 250 SLX, soit un moteur MerCrusier 350 MAG développant 300 chevaux, jumelé à une embase de type Bravo III.

Spécifications du Sea Ray 270 SLX 2011